据安徽日报报道  中秋国庆黄金周即将落幕，这个假期出行火爆。

连日来，全省高速公路流量保持高位运行。记者从安徽省交控集团获悉，10月5日全省高速公路出入口合计超455万辆，其中大货车占比8.84%，小轿车占比90.45%，与2022年（10月7号）同期相比增长99.09%。客流高峰出现在9月29日假期首日，全省高速公路出入口流量超559万辆，同比增长225.07%。

此前据安徽省交通运输厅预计，黄金周期间，预计全省高速公路出口总流量约1350万辆，日均169万辆，高速公路车流量同比增长30%。而实际车流量可能超出预期。

交通运输部门对可能出现拥堵路段梳理预判，进一步完善拥堵应急预案，加强部门联动协作，做好路网疏堵保畅工作，防范出现长时间、大面积拥堵，努力为群众创造良好出行条件。

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月5日，长三角铁路发送旅客334万人次，较2019年同期（10月7日）增长15.3%。10月6日是中秋国庆黄金周假期最后一天，长三角铁路迎来返程客流高峰，预计发送旅客340万人次，较2019年同期（10月8日）增加111.2万人次，增幅超48%。

黄金周期间，铁路客流保持高位运行，长三角铁路预计发送旅客3700万人次，日均客流300万人次以上。

假期期间，合肥铁路客流量迎来持续高位运行状态，预计发送旅客249万人、日均20.75万人，较2019年同期增幅18.8%。其中合肥南站预计发送旅客151.8万人，单日最高预计发送旅客15.3万人。

从票额数据来看，目前，长三角多地去往北京、湖北、河南、湖南、山东、江西等方向客流较为集中，上海、杭州、南京、合肥等特大城市与旅游城市间的人员流动，以及其他城市抵达上海、杭州、南京等长三角中心城市的客流大幅增长。京沪、沪宁、沪杭、宁杭、杭深、宁安等直通、管内高铁线路客座率均已达到九成以上。

长三角铁路根据客流需要及时调整列车开行方案，精准实行“一日一图”，扩大客流饱满方向开行规模；加强候补购票实时分析，针对候补量大的列车，适时增加同方向运力，努力提高客流与运力的匹配度。10月6日，长三角铁路加大对重点地区和热门方向运力投放，计划增开长三角往返南昌、厦门、长沙、武汉、郑州、西安等长途旅客列车以及管内短途旅客列车451列，对258趟动车组列车组织重联运行，加挂普速列车车辆140辆，最大限度满足旅客返程出行。

民航方面，中秋国庆“双节”期间，合肥机场执行航班起降2215架次，日均航班起降277架次，同比2022年增长62%；进出港旅客28.2万人次，日均进出港旅客3.5万人次，同比2022年增长99.3%。

为保障节日期间旅客顺利出行，在肥运营各航空公司加大运力供给，根据市场需求优化航线网络结构，在稳定执飞现有航线的基础上，国航新增合肥至北京首都航线，东航恢复合肥至澳门、加密合肥至桂林航线。从客流走向看，国内航线主要集中在中南地区的广州、深圳，西南地区的成都、昆明、重庆、贵阳，东北地区的哈尔滨、长春、沈阳等方向。

安徽日报记者  范克龙