截至目前，该工程共完成产值4.7亿余元，占总投资的91.6%。其中，钢箱梁架设设计32节段，开累完成31节段，预计本月底前大桥合龙，为年底前通车创造条件。

据悉，阜裕大桥拆除新建工程新建桥梁方面，桩基设计462根、承台设计83个、盖梁设计1个、墩身设计77个、主塔设计36节、现浇梁设计22联、钢箱梁加工设计9634.8吨，均已全部完成；桥面附属护栏基础设计8284延米，开累完成7651延米，完成率92.36%。

道路管网建设方面，路基清表设计1.16万立方米，已完成；路基填方设计4.74万立方米，开累完成4万多立方米；路基处理（掺水泥）设计4.3万立方米，开累完成3.98万立方米；雨污水、给水、中水管道设计1.32万米，开累完成9053.5米；水稳碎石设计3.35万立方米，开累完成2万立方米。

阜裕大桥于1997年建成通车，2018年12月1日进入封闭施工阶段，2019年3月28日拆除新建工程首桩顺利开钻，标志着新桥主体工程进入实质性施工阶段。今年6月20日主塔顺利封顶，为完成年底通车目标奠定了基础。

中铁四局阜裕大桥拆除新建工程项目部有关负责人表示，下一步，将加紧组织桥面附属铺装层、人行道护栏、钢制防撞护栏、路面沥青、路基附属物施工，确保年底前通车。